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CVJ-Rollenbaugruppe / Stativ-Universalgelenklager der 3. Generation
CVJ-Rollenbaugruppe / Stativ-Universalgelenklager der 3. Generation
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CVJ-Rollenbaugruppe / Stativ-Universalgelenklager der 3. Generation

    Zahlungsart: L/C,T/T,Paypal
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
    Minimum der Bestellmenge: 1000 Set/Sets
    Lieferzeit: 60 Tage

Basisinformation

Kontaktwinkel: Andere

Ausrichten: Ausrichten des Lagers

Getrennt: Ungetrennt

Zeilen Nummer: Single

Lastrichtung: Radiallager

Material: Stahl tragen

Additional Info

Verpakung: Industriepaket

Produktivität: 1000000

Marke: ZXZ

Transport: Ocean,Air

Ort Von Zukunft: China

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000000

Zertifikate : ISO9001,ITAF16949;ISO14001; OHSAS18000

Hafen: Ningbo Port,ShangHai

Produktbeschreibung

CVJ-Rollenbaugruppe / Stativ-Universalgelenklager der 3. Generation


Cvj Bearings


Die Stativ-Gelenklager der 3. Generation

ANWENDUNGSMERKMALE ::

Das Lager mit kugelförmigem Außenring ist auf einem Stativ und einer Welle montiert. Der kugelförmige Außenring kann zur axialen Bewegung auf der inneren runden Formnut rutschen.

VORTEIL:

1. Der Kugelring und das Lager sind integriert. Die Außenfläche des Lagers ist kugelförmig geschliffen , um eine gleichmäßige axiale Bewegung in der Nut zu gewährleisten.

2. Verwenden Sie hochwertigen Lagerstahl mit hoher Festigkeit und hoher Verschleißfestigkeit .

3. Der Außendurchmesser des Kugelrings ist nach Abmessungen sortiert und unterscheidet sich durch unterschiedliche Farben der Prallringe für eine einfache Installation.

Universal Joint Bearing



Wie leistet der Pkw-Motor? Es geht normalerweise durch die Kraftübertragungsvorrichtung, um das Antriebsrad zu erreichen. Dieses System besteht hauptsächlich aus Kupplung, Getriebe, Antriebswelle und anderen Teilen.

Die Antriebswelle mit konstanter Geschwindigkeit ist ein wichtiger Bestandteil für die Kraftübertragung im Pkw-Getriebesystem. Seine Hauptfunktion besteht darin, kontinuierlich Kraft zwischen den rotierenden Wellen zu übertragen, deren Winkel und axiale Positionen sich häufig je nach Straße ändern.

Mit der rasanten Entwicklung der Automobilindustrie stellen die Menschen immer höhere Anforderungen an ihren Komfort und ihre Zuverlässigkeit.

Dies erreichen wir durch das typische RF + TJ-Gerätelayout.

Rf Tj Layout


Die Gelenklager der dritten Generation des Stativs


XCC verfügt über eine integrierte Lagerproduktionskette, die mit Forschung und Entwicklung, Schläuchen, Schmieden, Drehen, Wärmebehandlung, Schleifen usw. kombiniert wird. Dazu gehören Lichtmaschinenlager , Zuglager, Kupplungslager für Klimaanlagen, Wasserpumpenlager, Präzisionslager für Werkzeugmaschinen, Chemiefasern und Textilmaschinenlager sowie eine ganze Reihe von Standard- und Nicht-Standard-Rillenkugellagern usw. mit hoher Präzision, hoher Geschwindigkeit, geringem Geräuschpegel und langer Lebensdauer.

INDUSTRIAL CHAIN

ZXZ baut nach 10 Jahren Aufwand die gesamte Lagerproduktionslinie vom Stahlrohr über Schmieden, Drehen, Wärmebehandlung bis hin zum Schleifen und Zusammenbauen auf. Hochwertige Lagerringe, die eine Wärmebehandlung durchführen, sorgen bereits für die Top 5 Lagerhersteller weltweit. Die Produktionskapazität erreicht 200 Millionen Sätze pro Jahr. Nehmen Sie die vollautomatische CNC-Schleif- und Montagelinie an und profitieren Sie von einer großen Anzahl fortschrittlicher Fertigungsanlagen. ZXZ ist in der Lage, Kunden von Weltklasse zu bedienen.


Forging production line


Heat treatment production line

Full-Automatic Assembly production line

Tubing Production Line

Tool Mould Plant

XCC hat sich auf die Bereiche Lager, Lagerteile und Herstellung von Autoteilen spezialisiert.


Automobile bearings


bearings

Auto Parts

ZXZ Automotive Lager:

(Generatorlager, Spannlager, Motorlüfterlager, Kfz-Lenklager, elektromagnetische Kupplungslager, Wasserpumpenlager, Getriebesystemlager, Stativ-Universalgelenklager der dritten Generation, Propellerwellenlager und Antriebswellenlager)

Automotive bearings

Die Stativ-Gelenklager der 3. Generation

ANWENDUNGSMERKMALE ::

Das Lager mit kugelförmigem Außenring ist auf einem Stativ und einer Welle montiert. Der kugelförmige Außenring kann zur axialen Bewegung auf der inneren runden Formnut rutschen.


Application Of The Third Generation Tripod Universal Joint Bearings

VORTEIL:

1. Der Kugelring und das Lager sind integriert. Die Außenfläche des Lagers ist kugelförmig geschliffen , um eine gleichmäßige axiale Bewegung in der Nut zu gewährleisten.

2. Verwenden Sie hochwertigen Lagerstahl mit hoher Festigkeit und hoher Verschleißfestigkeit .

3. Der Außendurchmesser des Kugelrings ist nach Abmessungen sortiert und unterscheidet sich durch unterschiedliche Farben der Prallringe für eine einfache Installation.

Structure Diagram

The Third Generation Tripod Universal Joint BearingUniversal Joint Bearing


Produktgruppe : Kfz-Lager > CVJ Roller Assy

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